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使用特斯拉FSD后“中毒” 微博CEO求推荐风格最接近的国产车_我的网站
一 | 8月24日消息，近日，微博CEO王高飞（来去之间）在社交平台发帖，向网友征集推荐，希望找到驾驶逻辑、智驾风格最贴近特斯拉FSD的国产车型，相关话题迅速引发汽车圈讨论。 王高飞表示：“目前国内跟V14体验最接近的辅助驾驶卖菜车，车长别超过5m，标准宽度，各位汽车大V有啥推荐的没？LD（注：可能是“领导”的缩写，这里代指自己的爱人）在美国开了一个月Model Y，不习惯辅助驾驶不够激进的车了。” 帖子发出后，大量网友、汽车行业从业者参与留言讨论，其中绝大多数都推荐了搭载了华为乾崑ADS 5.0的车型，包括问界M6、智界R7、尚界Z7/Z7T，也有人推荐阿维塔07L等，另有很少数推荐了小鹏、理想，以及搭载了魔门塔方案的车型。
二 |
最终根据不少大V提供的意见，王高飞似乎有了答案，那就是搭载了华为乾崑ADS 5的智界R7。
作为智界品牌第二款量产车，R7可以说是一款水桶车，而且确实是特斯拉Model Y的直接竞品之一，不过建议王高飞还是先等一等，因为新款智界R7即将发布。 成都8月21日电 (记者 刘忠俊)经过约10小时的紧张施工，成渝中线高铁全线首条接触网导线架设于8月21日凌晨顺利完成，标志着成渝中线高铁“四电”工程正式进入攻坚阶段。 在当前竞争激烈的环境下，新款R7肯定会有较大的升级，甚至有望搭载L3架构的硬件系统，如此可以确保在接下来数年时间里“不掉队”。
三 | 正在架设接触网导线的成渝中线高铁简州站至乐至站区间。记者 刘忠俊 摄 据了解，铁路“四电”工程(通信、信号、电力和牵引供电)被称作铁路的“中枢大脑”和“动力之源”，是铁路建设的最后一道关口。接触网是牵引供电系统的重要组成部分，位于列车车体上方的接触线被称为列车的“动脉”，列车运行所需的电流即通过接触线输送，其平直度、张力及空间几何参数直接关系到列车运行安全。“为确保架设进度与施工安全，项目团队采用BIM技术对接触网架设区段进行预先识别，有效规避线索交叉施工风险。
四 | 项目部采用恒张力放线设备，通过实时监测并动态调整架线参数，将导线平直度误差精准控制在0.1毫米以内。
五 | ”中铁电气化局成渝中线项目部副经理孙勇介绍。
六 | 技术人员正在监测架设接触网导线拉力变化情况。
七 | 记者 刘忠俊 摄 接触网导线架设是成渝中线高铁建设从线下工程逐步转入线上电气设备安装的关键阶段。“按施工计划，成渝中线高铁全线将完成742条公里的接触网导线架设任务，其中四川段483条公里，重庆段259条公里。”长江沿岸铁路集团四川有限公司相关负责人表示，目前全线路基、桥梁、隧道工程基本完成，新建站房主体工程已全部完成，剩余装饰装修和安装工程正有序施工，全线预计2026年年底前进入联调联试阶段。
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Published on:08:41:10
