进击的巨人

崔东树：未来或出现两种车险！车主买非激活状态险 车企买自动驾驶产品责任险_我的网站

一 |     8月26日消息，据新华社报道，8月25日提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议的《道路交通安全法修订草案》，新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并规定了自动驾驶功能激活状态下的违法责任归属。    8月25日消息，近日，有外卖骑手发布视频，曝光大连开发区万达广场“1点点”奶茶店店员言语辱骂骑手、引发现场争执的事件，相关视频引发网络热议。    据了解，该事件发生于8月23日中午，涉事门店为大连开发区万达广场一点点奶茶店。    事发当天，外卖骑手张先生身负多笔时效紧张的配送订单，到店取餐时发现自己的餐品尚未制作完成。

二 | 于是张先生向门店店员询问餐品大致出餐时间。    修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等。     笔者查看网传相关完整视频画面显示，沟通过程中双方均存在语言不当行为，矛盾逐步激化。自动驾驶汽车需通过道路通行规则符合性测试并依法登记后，方可上道路行驶。骑手因订单时效反复紧逼追问，缺乏耐心，交流方式不够理性。    草案将自动驾驶功能激活状态下发生的交通违法责任归于车企，这一划分被视为自动驾驶立法的关键突破。    中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树就此发文指出，草案落地后，未来或将形成两种保险并行的新格局：一种是车主购买的“非激活状态”车险，覆盖人工驾驶场景；另一种是车企购买的“自动驾驶产品责任险”，对应激活状态下的风险责任。

三 |     而门店店员的全程表现极度不耐烦，面对骑手的询问，仅让骑手自行查看店内电脑排号屏幕。     他认为，既然激活状态下的违法责任归于车企，保险产品的设计逻辑也应相应调整。该屏幕仅能展示出餐排队顺序，无法显示具体等待时长，无法解决骑手的实际问题。    在骑手表示自己看不懂排号系统、无法判断等待时间后，店员随即说出极具侮辱性的言辞，喊话骑手“能取就取，取不了就滚”，还嘲讽骑手“看不懂就学，这眼睛不好使啊”。    崔东树还提到，自动驾驶汽车会记录大量行驶数据，以后保险定价可能更加公平，“开得安全就便宜，风险高就贵点”。

四 |     同时，强制国标的核心安全基准有利于打消车企和保险机构的顾虑，推动行业规范发展。他直言，草案审议落地后会倒逼车企完善算法安全和数据回溯机制，对智能网联汽车产业长期发展意义重大。     

    这番过激言语彻底激化矛盾，骑手当即回怼，双方发生激烈争执，过程中骑手还提及报警维权。    最终，骑手全程未得到明确的出餐时间答复，在视频中表示，自己只是想了解大致出餐时长，方便统筹安排后续订单，可店内排号电脑无法显示准确等待时间，多次询问后还遭到店员恶意对待。              

五 |     事件视频在网络传播后，有媒体联系涉事门店核实情况，门店店员证实，涉事员工目前已不在岗，但暂不清楚其具体是停职、调休还是其他状态。    关于门店及员工的具体处理方案，门店店员表示所有处置结果均由品牌总部统一决定，目前相关情况已完整上报公司。

六 |     此外，大连开发区万达广场方面也回应称，商场将依据相关管理规定，对涉事奶茶门店作出相应处理。    最新消息显示，1点点品牌官方目前作出回应，称已第一时间关注到该舆情视频，并主动联系涉事骑手，目前正在积极沟通、妥善处理此次纠纷。     

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Published on:17:08:57