一 | 日前，民航局发布《民用无人驾驶航空器操控员和云系统数据统计报告（2023年）》（以下简称《报告》）。《报告》显示，我国民用无人驾驶航空器（以下简称“无人机”）产业蓬勃发展，无人机操控员规模持续增长，截至2023年底，共有19.44万人拥有无人机操控员执照，较上年增加5.6万人。《报告》同时通过无人机云系统运行数据统计分析，呈现了当前行业无人机运行发展情况与未来趋势，将为行业各参与方把握需求、制定策略提供参考。·截至2023年底，各机型中，多旋翼无人机操控员执照数量占主导地位，占比达92.74%。从年龄结构来看，无人机操控员年龄分布广泛，涵盖1947年至2007年出生人群。从地区分布来看，华东、中南地区2023年无人机操控员执照颁发数量领先，无人机应用相对活跃。
二 | 年度数字青年指数研究发现，少数群体也更有可能觉得上网对他们有负面影响，LGBTQ+人群和那些有心理健康问题的人对他们的网络生活不安都高于平均水平。
三 | 该报告由负责监管.uk域名的英国公司Nominet编写，发现超过三分之二的年轻人（定义为8至25岁的人）在网上看到过令人不安的内容，最常见的是在社交网络上，包括Reddit、Twitter、TikTok和Tumblr。·截至2023年底，全国共有95个无人机操控员执照考试点，其中30个为2023年新增考试点，较上年增长31.5%。各机型中，多旋翼无人机操控员执照考试通过率较高，理论考试、实践考试通过率分别为84.70%、97.26%，反映出该机型在培训、考试方面相对成熟。
四 |
Nominet首席执行官保罗-弗莱彻在谈到这项研究时说："对于年轻人来说，当他们上网时，感到连接、包容和安全从未如此重要。
五 | 几年来完成这项研究使我们能够比较年轻人的数字技能、他们对在线服务的使用以及他们的心理健康和整体福祉。
六 | ·截至2023年底，全年共有约24.5万架无人机参与交换系统数据共享。
七 | 社会依赖于年轻人学会在我们日益数字化的世界中茁壮成长。“接受调查的人中有十分之三的人表示，他们的睡眠受到了互联网和数字设备的负面影响，超过四分之一的人表示他们希望在设备上花费更少的时间。但有53%的人认为，上网对与朋友的关系有积极影响。这项研究描绘了一幅儿童和青少年互联网状况的混合画面，并表明Z世代作为无忧无虑的"互联网原住民"的形象掩盖了更复杂的现实。2023年，交换系统上各云系统提供的有效数据为29.67亿条，换算成飞行时间为412.05万小时，较上年增加218.09万小时。
八 | 其中多旋翼无人机占绝对主流，占总运行量的99.7%；从运行管理分类来看，植保类无人机运行量最大，占总运行量的98.27%，较上年增加近8个百分点，显示出农业植保领域对无人机的强烈需求。·交换系统数据显示，大多数无人机运行具有低空低速的显著特征，几乎所有2023年参与数据交换的无人机运行速度均小于15米/秒，符合当前无人机主要用于航拍、监视和农业等任务的特点。从运行时段来看，目前我国无人机主要在昼间运行，2023年无人机运行的最高峰值出现在上午，峰值时间段为北京时间9时至11时；下午的峰值时间段为北京时间16时至18时。民航局飞行标准司相关负责人表示，随着无人机操控员队伍的壮大、技术应用的深化以及管理政策的完善，无人机行业将继续作为低空经济的重要组成部分，展现出强劲的发展潜力和广阔的应用前景。下一步，将继续跟踪分析无人机行业发展需求，进一步完善统计内容和数据质量，为行业和社会提供更有价值的信息参考。（中国小康网综合民航局网站、央视新闻）。
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Published on:06:54:00
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