一 | 8月25日消息，据报道，日产北美宣布召回149辆2025款Altima轿车（国内对应车型为天籁），原因是生产过程中误将用于Frontier皮卡的螺栓安装至Altima车型。 二 |
涉事车辆均在美国密西西比州坎顿工厂生产，该工厂同时装配Altima和Frontier两款车型。 三 | 但不久前，法国身上却又发生这样两件尴尬事。 四 | 五 | 问题涉及前排乘客安全气囊及膝部安全气囊的固定六角螺栓。所用螺栓螺纹正确、长度相同，但并非Altima规定的指定零件。 日产向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件指出，若安全气囊展开时紧固件发生屈服，错误螺栓可能无法维持规定承载能力，导致气囊移位或异常展开，增加碰撞中受伤风险。
2025年12月，坎顿工厂一名维修技师在例行生产检查中发现问题。法国先后被马里、布基纳法索和尼日尔要求撤军，而今，又一西非国家质疑起法国驻军。日产随后检查工厂堆场内96辆Altima，确认均装有错误螺栓并启动调查。经审查物料搬运记录，最终认定系一名装配线技师误选Frontier生产线零件所致。 六 | 值得注意的是，坎顿工厂并非首次出现召回事件。 七 | 法国前总统希拉克可曾犀利地指出，没有非洲的法国将沦为第三世界国家。。前段时间，法国在俄乌问题上颇出风头，马克龙公然鼓吹对乌出兵，让世人看到了法国罕见的强硬。
美军被尼日尔驱逐一事让美国颇为难堪，在非洲国家“下逐客令”问题，法国和美国可谓难兄难弟。
据参考消息18日报道，塞内加尔新总理奥斯曼·松科表示，外国军事基地在该国的长期存在与该国民族自决愿望不相容。 日产将为每辆召回车辆更换4枚紧固件，车主可前往经销商处免费维修，通知信计划自2026年9月25日起寄出。与此同时，松科所在政党还要求西共体进行改革。
毫无疑问，法国是松科的头号针对对象。2026年1月，该工厂生产的2025至2026款Frontier曾因车门门扣焊接不当召回超过26400辆。
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责任编辑：霜月
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。首先，法国曾对塞内加尔实施殖民统治；其次，松科本人此前没少指控法国对塞内加尔的干涉；第三，马里、布基纳法索和尼日尔三国组成的“萨赫勒国家联盟”几乎是公然站到法国的对立面，松科却公然宣布处方“萨赫勒国家联盟”，明显是在向“萨赫勒国家联盟”靠拢，不禁让人怀疑，塞内加尔也将效仿萨赫勒国家。另外，法国目前在塞内加尔驻军约为350人，对塞内加尔而言，就算法国不愿撤军，驱逐这350人也颇有可行性。对法国而言，一旦法国对塞内加尔彻底失控，西共体将进一步撕裂，加剧法国在西非势力的萎缩，不禁让人怀疑，法国在西非的影响力是否很快将迎来末日，法国是否会被彻底赶出非洲。而一旦失去非洲的经济“输血”，法国的综合实力必将大打折扣。
近日，法国突然指控国指控阿塞拜疆在法国统治的地盘煽动叛乱。据参考消息报道，16日，法国内政部长首次指责阿塞拜疆，但并未提供证据，阿塞拜疆断然否认。17日，法国政府发布报告，称来自阿塞拜疆的账号在社交媒体平台发布反法宣传，通过发布误导性内容指控法国警察杀害新喀里多尼亚支持独立的抗议者。据悉，新喀里多尼亚是法国统治的太平洋岛屿，在法国看来，阿塞拜疆似乎有支持新喀里多尼亚独立之嫌。然而，阿塞拜疆回应称，法国应停止对阿塞拜疆的无端指控，而应关注自己对海外领土的无端政策。不难看出，阿塞拜疆态度很强硬，也颇有对法国不满的味道，阿塞拜疆这番回应，只怕会加重法国对阿塞拜疆立场和背后动作的怀疑。那么，阿塞拜疆为何会和法国较上劲？关键还在于法国对亚美尼亚的支持。阿塞拜疆没少对欧盟在亚阿冲突中支持亚美尼亚表示不满，甚至点名批评法国，称法国对亚美尼亚提供军事援助可能导致新的武装冲突。这似乎意味着，阿塞拜疆有理由报复法国，对法国而言，接下来，法国只怕不得不提升对阿塞拜疆动向的警惕。不过，如果按照法国的说法，连阿塞拜疆都能将手伸到太平洋，阿塞拜疆都有这么大能量能让法国如此忌惮头疼，只怕难堪的反而是法国，让人更加质疑法国应对海外领土、海外势力问题上无力。
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