A | 创投圈为之一振。 投资界获悉，全球人力资源科技巨头Deel宣布3亿美元（约合人民币21亿元）E轮融资，由Ribbit Capital、Coatue和A16Z参投，公司估值升至173亿美元（约合人民币1200亿元）。 本文来自微信公众号：每日经济新闻 （ID：nbdnews），作者：黄婉银、李旭馗（实习），编辑：程鹏、黄博文、潘海福，原文标题：《机身断成两截，2名遇难者在海下约7米处被找到，巡逻车在飞机跑道外被撞进海里，香港机场飞机坠海事故更多细节披露》，题图来自：每日经济新闻（记者 李旭道 摄） 10月20日凌晨约3时50分，香港国际机场发生一宗事故。一架由阿联酋阿勒马克图姆国际机场抵港的B744货机（航班编号UAE9788）在北跑道降落后出现偏离情况滑出海面。 10月20日上午，香港机管局新闻发布会直播画面；每经记者 李旭馗 摄 据悉，该货机意外撞到一辆正在跑道上巡逻的机管局巡逻车。 缔造Deel的正是90后王硕——在东北出生长大，后来考入麻省理工学院，硕士辍学后曾回国在北京创业。巡逻车连人带车被撞落海，车上的男乘客当场身亡，而男司机则重伤送院抢救后不治身亡。凭借对远程办公趋势的敏锐洞察，她于2019年初创立Deel，迅速崛起。救援人员在水下约7米的地方将巡逻车乘客和司机救出。 香港民航意外调查机构已就有关意外展开调查。
B | 发布会现场，图片来源：每经记者 李旭馗 摄 出动超200名救援人员，被撞巡逻车在安全距离内 《每日经济新闻》记者从事故新闻发布会现场了解到，香港消防人员确认地点后，两分钟内便到达事故现场，随即展开救援工作。 不知不觉间，90后正以技术为刃，以全球为疆，站到了舞台中央。消防人员在现场看到，涉事货机成两截，浮在海面，四名机组人员在打开的机舱门口等待救援。 东北女孩 缔造一个超级独角兽 1990年，王硕出生于辽宁沈阳。她曾回忆自己的成长经历——家里经营摩托车出口生意，16岁那年随母亲到海外。
C | 白天上课，晚上她常开着叉车帮忙搬运车辆，每到周末还去跳蚤市场卖滑板车。 这段经历，埋下了她日后创业的种子——不是空谈模式，而是直面真实世界的运行逻辑。消防人员立即派人进行营救，协助机上四名机组人员通过逃生滑梯离开机舱。据介绍，四名机组人员已获救送院。 后来，王硕考入麻省理工学院，主修机械工程专业并继续攻读硕士学位。然而，读研一年后，她决定退学，原因是在校课程无法满足对实践和创新的渴望。 另外，有一辆巡逻车受到事故波及而坠海，消防人员也展开了水上和水下的救援工作，包括在北跑道两侧各500米的范围内进行搜索。最终，消防潜水员在40分钟后确定了坠海巡逻车的位置，并在车内找到了2名被困人员。 图片来源：每经记者 李旭馗 摄 其中一位是41岁的男性巡逻车司机，他从水下被救出时，已无呼吸、无脉搏，且头部受伤，后送医急救不治身亡。 2015年，她回到北京与同学创立了Aeris，担任联合创始人兼首席技术官，公司主营业务是空气净化器。同车另一名30岁的男性机场巡逻车人员，被现场紧急医疗队医生宣布死亡。 随后，消防人员进入涉事货机的机舱，确认机舱内没有其他被困人员。六年后，该公司以1亿美元价格，卖给了另一家机器人公司iRobot。消防“蛙人”还利用水下机器人在附近水域搜索，确保周围没有其他失踪人员。 不过，王硕早于2018年底就离开了Aeris，决心再度创业。 在此次事故中，香港消防处一共出动了213名消防人员和救护人员，调派了45辆消防车、2艘指挥船、5艘快艇以及24部救护车辆。 “巡逻车绝对没有进入跑道，是飞机冲出跑道后撞到了围网外的巡逻车。彼时远程办公尚属小众趋势，但她却敏锐地捕捉到了全球化用工背后的巨大痛点。
D | ”发布会现场相关负责人表示，巡逻车当时正在执行巡逻任务，负责巡查海岸线，距离跑道有一段安全距离。
E | “有两个信号让我确信变革即将到来。 该巡逻车主要负责巡查机场整个北海岸线，其长度超过4公里，目的是确保整个机场的安全，一旦发生事故能及时处理。
F | 从1998年开始，香港国际机场就有巡逻车在这条海岸线巡逻，也设有固定岗哨，巡逻车会不时巡逻。不巡逻时，会停在一个固定位置，事发时巡逻车就停在该固定位置上。 机场未收到任何协助或求救信号，事故调查机构正在搜索“黑匣子” 记者还从发布会上了解到，涉事货机当时已经安全落地且滑行了差不多一半的距离。目前，事故原因还在调查中，正在搜索飞机两个“黑匣子”（驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器）。 事发前，涉事航班与香港民航处指挥塔有无线电联络。”王硕曾在一次访谈中回忆，“一是回国后看到支付宝、微信支付的地推速度令人惊叹，而海外支付仍是痛点；二是发现跨国大公司已开始尝试混合办公，协作工具层出不穷，跨国发薪、合规雇佣依然极其复杂。” 于是，她与麻省理工校友Alex Bouaziz联手，在2019年正式推出Deel——一个旨在简化全球雇佣流程的SaaS平台。
G | 最初的模式很简单，从基础的“跨币种薪酬支付”入手，Deel推出线上支付平台。目标很明确：让一家纽约公司能像给本地员工发工资一样，轻松支付一名新加坡设计师的薪水。
H | 指挥塔为其指定了正确的降落路线，即降落在北跑道。指挥塔期间没有收到飞行员任何协助或求救信号。在降落到北跑道后，飞机突然转向并滑到海面。 王硕也走过弯路。起初，她们打算从自由职业者的C端用户角度切入，结果并不如人意，甚至一度要帮人讨薪，连1万美元都赚不到。指挥塔尝试用无线电呼叫飞行员，但飞行员没有回应。 针对涉事飞机何时能移走这一问题，相关负责人现场表示，其已经联系了相关航空公司以及飞机的所有者，他们都表示会来香港处理相关问题。此外，移走涉事飞机还需要等意外调查机构完成调查、收集好证据。很快公司转向ToB领域，王硕花了六周时间采访了200多家公司，重新设计产品，主打跨国支付及本地化合同。 香港民航意外调查机构调查小组发言人表示，小组现正收集数据和资讯，并确定需要进一步调查的范围和跟进的调查方向，目的是确定意外发生的经过和成因，以避免同类事件再次发生。 香港民航意外调查机构是香港运输及物流局下成立的一个独立调查机构，负责根据《香港民航（意外调查）规例》（第448B章）及参考国际民用航空组织的标准，进行民航意外及事故的调查。这一招果然奏效，Deel迅速收获了一大批企业用户。
I | 简而言之，传统的跨国招聘与薪酬支付，往往需要企业在不同国家分别对接本地服务商，导致跨地域薪资管理、核算困难。即便如ADP、SAP等大型服务商，其后端仍依赖第三方外包网络。 本文来自微信公众号：每日经济新闻 （ID：nbdnews），作者：黄婉银、李旭馗（实习），编辑：程鹏、黄博文、潘海福，校对：金冥羽。
J | Deel将这种碎片化的人工操作业务整合为自动化软件，并一站式解决远程入职、资料填报、合规申请、纳税等问题，无需企业再花费大量精力去研究各地复杂的法规政策。
K | 一切都关乎机遇。突如其来的疫情，让远程办公需求开始爆发。
L | Deel抓住了机会，业务量出现爆发式增长。
M | “Deel的速度成为持续不断的动力，能在今天完成的事绝不拖到明天。”王硕称成立第一天就放眼全球，早早布局亚太、拉美等地区——当市场开始转变时，才能非常迅速地重新预测并做出调整。 从2020年到2021年，公司年营收从400万美元狂飙至5400万美元，足足翻了13倍。
N | 到了2023年，营收突破5亿美元大关，成为有史以来增长速度最快的SaaS企业之一。如今，Deel每年为150个国家的37000名企业客户处理220亿美元薪酬。到了今年初，公司年度经常性收入已超过10亿美元。
o | 有人说，特殊时期造就了如今的Deel。但还是那句老话，机会永远留给有准备的人。 估值1200亿元 身后VC/PE云集 至今，Deel背后集结起一支长长的投资人队伍。 早在2019年成立之时，Y Combinator就以210万美元的估值向Deel投资了15万美元。同年，Deel完成385万美元种子轮融资，投资方包括Weekend Fund、Soma Capital、Quiet Capital、硅谷传奇投资人Elad Gil、Avichal Garg等。 此后数年，Deel几乎保持着每年至少一次的融资频率。2020年，Deel接连宣布完成A16z领投的1400万美元A轮融资，以及Spark Capital领投的3000万美元B轮融资，此时估值为6000万美元。 A16Z合伙人Anish Acharya回忆第一次接触Deel时，公司只有十个人，却心怀宏大理想。“如今，王硕和她的联合创始人仍在持续实践，让Deel成为全球工作的基础设施。他们的产品速度和对人工智能的早期投入，更易于世界各地的客户使用和接受。
p | ” 次年4月，Deel宣布完成1.56亿美元的C轮融资，由YC领投，现有投资者A16Z和Spark Capital参投。Uber首席执行官Dara Khosrowshahi、梦工厂创始人Jeffrey Katzenberg、前亚马逊高管Jeff Wilke等人也参与了此轮融资。 至此，这家成立三年的公司以12.5亿美元的估值跻身独角兽行列。 紧接着，Deel宣布已完成4.25亿美元D轮融资，公司估值达到55亿美元。本轮融资由Coatue领投，此外，Altimeter Capital、A16Z、YC、Spark Capital、Greenbay Ventures、Neo等30余家投资方也参与了本轮融资。 上一轮融资于2022年进行，金额为5000万美元，估值高达120亿美元。该轮融资由苹果创始人史蒂夫·乔布斯的遗孀创立的Emerson Fund领投。 最新一幕，Deel最近宣布获得Ribbit Capital、Coatue和A16Z参投的3亿美元E轮融资，公司估值升至173亿美元。 “自从Deel创立以来，我们就在持续关注。”Ribbit创始人Micky Malka表示。“如此复杂的领域内，很难找到有哪个公司能在五年内达到这样的规模，公司收入体现了服务价值。” 今年6月，《新财富》杂志榜单显示，35岁的王硕凭借86亿元身家位列中国90后富豪榜。“我们才刚刚开始。
q | ”王硕在Deel官网写道，“尽管已经走了一段旅程，但每个里程碑、每位新客户都在提醒我们，未来还有很长的路要走。” 中国90后，杀向全球 透过王硕，可以看出来自新一代创业者，正以势不可挡的姿态席卷全球。
r | 放眼国内，全球视野加上技术创新，成为90后创业的关键词。 这里不得不提及影石创新刘靖康。今年6月，影石创新正式登陆A股，刘靖康成为科创板最年轻敲钟的创始人。随后公司股价几经波动，市值一度突破1400亿元。
s | 截至目前，影石创新市值仍超千亿元。 值得一提的是，刘靖康决定做智能硬件第一天起，影石就把目光放到全球，境外销售占比一度达80%，俨然成为“中国智造”另一张名片。 宇树科技身后，也是一位90后。本科毕业于浙江理工大学、硕士毕业于上海大学的王兴兴，从小就擅长于搞各种小发明。在大学期间，19岁的王兴兴做出人生第一台机器人。而当年拿到第一笔投资时，他也才26岁。他所创立的宇树科技，至今集结了一支长长的投资人队伍。 还有智元机器人，背后同样站着另一位90后——坐拥270万粉丝的B站up主稚晖君彭志辉。
t | 他本硕毕业于电子科技大学，曾入选华为的“天才少年计划”。直至2022年底，他官宣离开华为，去追求自己梦想和热爱的事业，投身机器人创业。 放眼望去，这样的面孔还有很多：月之暗面杨植麟、云鲸智能张峻彬、银河通用王鹤、面壁智能曾国洋、Meshy胡渊鸣……他们面容尚显青涩，却凭借着知识和技术，白手起家创立令人惊叹的公司。 正如基石资本董事长张维总结：“他们成长在一个经济起飞、拥抱世界的年代，更有自信，更有全球观，更有创造力、叛逆精神和挑战精神。他们雄心勃勃，想要改变世界，怀抱宏大的梦想，要做出伟大的产品。” 如果说，上一代创业者擅长于跑业务做销售，那么眼前这一群年轻创始人则更专注于技术。他们无疑是幸运的，踩着技术爆发的风口成长迅速。 追日逐星，手摘星辰。属于90后的全球征途，才刚刚开始。
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Published on:20:34:13
