【环球时报特约记者 陈立非】一个为了讨好选民的“免治马桶”(即可冲洗马桶）政策宣传片，却引发偷窥争议，使民进党台北市长参选人陈时中深陷舆论漩涡。
B | 紧接着，其竞选团队被爆清一色的绿营“政二代”。
[ 专业评测 ] 就在前不久的上海车展上，极狐带来了新款极狐 阿尔法S5(参数|询价)，但是只从外观和内饰来看，它的变化并不大，事实真的如此吗？本期的实测车型就是2025款 630ULTRA神行版 390kW，相比老款，车辆主要增加了主副驾座椅的腰托调节以及腰托按摩功能，电池类型则由三元锂改为磷酸铁锂，厂商指导价也从18.48万元降低到17.78万元。那么接下来就通过测试，看看它的实际表现如何吧！
基础性能 参与本次测试的极狐 阿尔法S5 2025款 630ULTRA神行版 390kW为双电机四驱形式，电动机总功率达到了530马力，总扭矩为690牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为3.7秒。另外，实测车辆还选装了米其林 PILOT SPORT 4轮胎，该轮胎主打运动与操控，对抓地力会有一定提升。而慈善团体慈济回忆购捐疫苗的辛酸，又把陈时中推上了风口浪尖。先“甩锅”再“抹红” 去年台湾慈济基金会、台积电、鸿海暨永龄基金会共同捐赠由上海复星代理、德国BNT公司生产的1500万剂复必泰疫苗。
在暴走模式下，同时踩下制动和加速踏板即可激活弹射起步功能，车辆会有“滴”的声音提示。弹开制动踏板启动瞬间，车辆便会爆发出极强的动力，但当速度超过75公里/小时左右之后动力开始有所减弱，推背感也会随之降低，通过图中的加速度曲线也能够证实这一点。
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实测的四驱版车型前轮采用了四活塞制动卡钳，后轮为单活塞制动卡钳，均为明亮的绿色，使整车运动感更充沛。前后均匹配的是通风盘式制动器。慈济疫苗采购推手、慈济慈善事业基金会执行长颜博文中秋节期间首度披露购买过程的艰辛。
驾控安全性 极狐 阿尔法S5在麋鹿测试中的动态响应与回馈都极为中性，虽然这预示着它的通过成绩不会太高，但相对来说却更容易驾驶。车辆从A区进入B区时整体表现轻盈，进入B区后，快速重心转移导致轮胎瞬间失去抓地力，呈现出较严重的转向不足，虽辅助系统介入较晚，但力度和延续性出色。他称，去年5月中旬从许多渠道得知，民进党当局虽然想采购新冠疫苗，但因各方都在抢购而面临困难，慈济经证严法师同意后决定采购，结果颜博文很快接到来自政界、工商界等大佬的电话，都说“买不到的，不要浪费力气”，原来这些人也想买疫苗，但都被台当局劝阻；台防疫指挥中心还不断说明，这是当局权限，有官员甚至告诉颜“这件事情不用想了”。
极狐 阿尔法S5采用前麦弗逊式独立悬架，搭配后多连杆式独立悬架，调校偏向于舒适性。不过慈济出于人道救援，多方搜寻渠道，终于确认有采买机会，最终由慈济、台积电、鸿海共同采购1500万剂复必泰，慈济负责其中500万剂。
D | 无党籍台北市长参选人黄珊珊12日进一步透露，台北市政府去年曾编列28亿元新台币准备买疫苗，结果市长柯文哲找时任防疫指挥官陈时中谈，陈说“不用再买了，已经买了4000万剂”。
E | 黄珊珊直言，重点不是买不买得到，是当局让不让你买，“慈济讲的没有错”，大家都知道卡在当局。
F | 民进党则连番否认。
G | 日常驾驶过程中，极狐 阿尔法S5转向力度适中，并没有太多虚位。台“行政院”发言人罗秉成11日提出五点说明，辩称“绝无任何阻挡情事”。
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驾乘舒适性 新款极狐 阿尔法S5的内饰造型设计并没有变化，只是在配置上略有升级，前排座椅增加了腰托调节以及腰部舒缓按摩功能。对于这个价位的车型来说，整体配置还是较为丰富的。
空间表现 极狐 阿尔法S5的车身长宽高分别为4820×1930×1480毫米，定位于中型车。后排腿部空间表现中规中矩，受制于溜背的造型，后排头部空间则略显局促。
极狐 阿尔法S5车内储物空间布局常规，不过每个位置的容积较大，前排门板就能够容纳5瓶550mL瓶装水，中央扶手箱能够容纳6瓶550mL瓶装水。
能耗经济性 新款极狐 阿尔法S5的四驱版车型电池类型由三元锂更换为了磷酸铁锂，电池容量由79.2kWh改为74.4kWh，电芯依旧由宁德时代提供。由于电池容量降低，那么相应的CLTC续航里程也从老款的650公里缩减到了630公里。
I | 陈时中12日气愤地说，“我是疯子吗？为什么要挡？”同一天防疫指挥中心召开记者会，“疾管署长”周志浩称当局采购复必泰未成，是因“外力介入”，防疫指挥官王必胜声称，“外力就是中国政治力介入”，再一次甩锅给大陆。但值得一提的是，新款车型的快充功率更高，由230kW提升到了404kW，30-80%的快充时间则从0.28小时缩短到0.15小时，也就是说尽管续航里程小幅缩水，但充电效率更高，还是比较划算的。13日，蔡英文办公室发出五点声明否认阻挡疫苗，称当局和民间共同解决问题。
经过实测，车辆的续航达成率表现较好，不过由于实测车辆选装了米其林PS4运动轮胎，官方表示选配后会对续航表现略有影响。
J | 不仅如此，亲绿媒体人周玉蔻还在脸书“抹红”慈济，称该组织是“中共自己人”。
K | 而车辆的充电效率极为出色，即使使用120kW充电桩依旧够快，30-80%用时19分钟。不过我们发现车辆无法在国家电网60kW的充电桩进行充电，车主在选择充电桩时需要注意。
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全文总结： 由此可见，极狐 阿尔法S5在实测中的表现还是较为全面的，尤其在基础性能以及充电能力上可圈可点，只是后排头部空间稍显局促。背后有政治考虑 对于民进党的这套说辞，岛内很多人根本不信。自4月23日上海车展新款车型上市以来，极狐 阿尔法S5在5月的销量增长至了5414辆，在10-15万纯电中型车中销量排名第二。
M | 不得不说，在这个价位能获得这样的配置以及5C超充性价比还是非常高。那么您在选车购车时，会考虑极狐 阿尔法S5吗？欢迎在评论区留下您的看法吧！（图/文 孙嵩韬 摄 实测团队）
。国民党“立法院”党团13日批评称，陈时中明明挡疫苗，甚至称鸿海集团创办人郭台铭要买的疫苗是大陆代工，“把全民当傻子？”国民党台北市长参选人蒋万安13日感叹，是多大的利益值得民进党铺天盖地地抹黑慈济？是多大的压力让慈济忍耐一年、捐完疫苗后才敢讲真话？是多大的慈悲，让证严法师被名嘴、网军羞辱仍不发一语？他说，500万剂带有慈悲心的疫苗，已经流淌在台湾人的体内，“我们会带着感谢、带着慈悲，陪慈济对抗民进党的邪恶”。“立委”郑丽文反问道，若当局认为慈济说法不实，最爱打假消息的民进党为何不直接开罚？ 12日，台北市长柯文哲被问到“是否觉得民进党挡疫苗”时回答，“我觉得有，这就是政治考虑”。他批评说，当局应该爱护民众，疫情已经那么严重，疫苗该进来就赶快进来，结果“你还在审查，七拖八拖，钱人家都愿意出，也不让人家进来，太过分了”。民进党前“立委”沈富雄直接点出问题的源头在“两岸关系”。他称，民进党当局无视两岸贸易的依存度超过45%，认为攸关民众生命安全的疫苗有特殊的象征意义，所以一开始就不愿经过大陆之手，而企图向原厂直接采购，结果碰壁，上海复星坚持台湾是它的代理区域，德国原厂也不会直接卖给台湾，这时民进党当局擅自向各方有意捐赠的人谎称买不到了，“这是政府不老实，公然说谎不脸红的地方，也是全案的症结所在”。美丽岛电子报董事长吴子嘉13日提到，疫苗采购合约与高端疫苗乱象，背后都隐藏庞大利益，绿营不顾台湾民众死活只顾搞私利。
大多数人相信慈济 针对陈时中是否挡疫苗，中天“卢秀芳辣晚报”节目进行的街访显示，绝大多数受访者都表示相信慈济，有年轻人直批陈时中就是睁眼说瞎话。雅虎奇摩一份最新民调显示，当民众被问“你看好谁当选台北市长？”时，有38.3%的网友支持蒋万安，黄珊珊以21.5%的看好率居第二，陈时中以14.6%列第三。台湾联合新闻网13日评论称，回顾复必泰疫苗采购史，民进党当局不但挡疫苗，甚至带头抹黑抹红疫苗。包括陈时中和指挥中心专家李秉颖等，释放假消息说上海复星的复必泰和辉瑞BNT是不同的疫苗，郭台铭买的是快过期疫苗等，企图制造反对购买复必泰的舆论，最后这些谣言不攻自破。文章说，除复必泰外，“卫生福利部”还挡了许多单位捐疫苗。《联合报》13日发表社论称，近一年多来，台湾缺疫苗、缺试剂、当局偏袒高端、阻挠民间团体捐赠的无理行径历历在目。陈时中私下却与支持者宴饮，未等疫情趋缓即告落跑、却又不时插手，防疫资源分配屡屡亏待台北市。因此，他的竞选活动若一味强调其“防疫功绩”，反而会唤起民众的反感，拉升选民的仇恨值。
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Published on:19:37:53
