一 | 家楼下开了快十年的旅行社，卷帘门拉到底，贴了张 "旺铺转让"。 老板我认识，前几年旺季的时候，店里挤得站不下人，大爷大妈围着柜台抢特价团名额。 编者按 工业和信息化部、中央网信办等部门近日联合印发的《关于推动互联网基础资源高质量发展的指导意见》提出，到2035年，我国成为全球互联网基础领域重要创新策源地和引领者。这才几年光景，说关就关了。 你可能以为是旅游不行了？恰恰相反。刚过去的七月，全国出游人次破了 12.3 亿，旅游总收入冲到九千二百多亿，双双创下近五年同期新高。高铁站人挤人，热门景区排队几小时，民宿加价都订不到。 一边是全民出游的热闹，一边是传统旅行社成片倒下。 上半年光文旅部注销、吊销的经营许可证就有两千四百多张，算上名存实亡的空壳店，累计退场的已经超了上万家。八成以上的门店订单同比跌了三到五成，不少线路直接腰斩。 人没少，钱没少，偏偏跟团这门老生意，做不下去了。针对当前国内互联网基础资源高质量发展面临的挑战，本报聚焦智能体互联网络基础设施建设、韧性域名系统体系化构建这两大关键议题，深入剖析行业痛点，探寻破局路径。 “帮我看一下手机日历中的出差计划，根据行程订好机票、出租车，再安排一下用餐。
二 | 旺季不旺成常态 说出来你可能不信，七八月份本该是旅行社回血的黄金期，今年却成了很多门店的 "生死线"。 行业里做了个调研，覆盖了五千多名一线从业者，超过九成的人反馈，今年暑期订单比去年同期明显下滑。
三 | ”执行用户发送给AI助手的这样一句指令，离不开多个跨平台智能体的协同合作。江浙沪一些老牌门店，常规跟团线路接待量直接砍了一半多。西北做地接的同行更难，旺季看着发团不少，月底一算账，营收连房租和人工都盖不住。当前，智能体互联互通水平快速提升，正推动智能体技术从单点应用向网络化协同发展跃升。 以前大街上随处可见的旅行社门店，现在十家里面有两三家贴着转让，剩下的也多半是老板自己看店，连员工都雇不起。柜台上的座机一天响不了几次，搁十年前谁敢想这种场面。 有意思的是，游客明明没少。 不久前印发的《关于推动互联网基础资源高质量发展的指导意见》提出，探索构建具备统一通信协议、数据交互标准和接口规范的智能体互联网络基础设施。作为AI时代最具变革性的技术形态之一，智能体的互信、互联、互操作水平正深刻影响着AI技术的落地效果与产业价值释放。高铁票秒光，景区人满为患，大家出门旅游的热情一点没减。只是这笔钱，不再往传统旅行社的口袋里流了。 然而，构建智能体互联网络仍面临多重现实障碍。 万家门店悄然退场 光看数字可能没概念，给你算笔账就知道有多夸张。让不同智能体一起干活，究竟难在哪儿？ 互联要闯“五道关” “单体智能解决的是‘一个智能体会不会做事’，智能体互联网解决的是‘不同智能体能不能一起把事做成’。 文旅部公开的数据显示，今年上半年，全国依法注销、撤销、吊销了两千四百多家旅行社的业务经营许可证。这里面九成以上，都是长期停摆、没实际业务的空壳网点和亏损门店。 工商登记的数据更直观，前四个月就有两千多家实体旅行社完成注销。
四 | 还有近万家社区加盟店，直接贴了转租告示。”中国信息通信研究院(以下简称“中国信通院”)工业互联网与物联网研究所互联网研究部主任李炳奇告诉记者，当前，AI正从回答问题、生成内容，进一步走向理解目标、调用工具和执行任务。但单个智能体再强，也会受到知识、数据、工具和权限边界的限制，智能体数量的增加，并不会自然形成群体智能。从长三角到珠三角，再到中西部省会城市，核心商圈里的旅行社门面，换招牌的速度越来越快。
五 | 按这个趋势算下来，全年退场的旅行社大概率要破万家。相当于每七家里面，就有一家彻底消失。面向企业经营、产业链协同、城市治理等复杂任务，需要不同平台、不同组织的专业智能体能够相互发现、确认身份、调用能力并协同执行。 要实现这一目标，首先要解决智能体之间“找不到、认不准、连不通、协同难、责任不清”的问题，从而构建开放、可信、可治理的网络基础设施。
六 | “智能体互联网就是让分散的智能能力能够按需组合，推动AI从单点应用迈向网络化协同。”李炳奇说。 前景虽广，但智能体互联网建设并不是简单地把现有接口再封装一遍，而是要建立一套面向自主智能主体的网络机制。
七 | 李炳奇认为，在技术方面，智能体互联网发展壮大至少要闯“五道关”。 倒下的也不都是小门店。第一是“身份关”，要解决智能体是谁、属于谁、具有什么权限等问题，为每个智能体建立唯一标识、可信认证和动态授权机制。盈科旅游总部解散员工，全国几千家加盟店没了靠山；苏州做了多年中老年市场的夕阳红国旅，说停业就停业；连中旅总社西北分公司这种有国企背景的，也因为长期亏损被清算出局。 低价套路走到头了 好好的生意，怎么就做成这样？很多人第一反应是互联网冲击，其实没那么简单。第二是“发现关”，要用机器可理解的方式描述智能体的能力、输入输出和服务条件，让智能体能够根据任务找到合适的合作对象。第三是“互通关”，要解决不同模型、框架和平台之间协议及语义不一致的问题，统一任务表达、状态管理和上下文传递。 往前倒几年，疫情刚结束那会儿，不少人觉得旅游是风口，扎堆往里冲。
八 | 第四是“协同关”，要支持任务拆解、能力编排、过程反馈、异常处理和服务质量保障。2019 年全国旅行社才三万九千多家，到 2025 年底直接冲到七万多家，六年翻了快一倍。
九 | 新进来的大多是小玩家，没独家线路，没特色服务，线路产品全靠抄同行。想抢客户怎么办？只能打价格战。你卖一千，我就卖八百，他敢卖五百还送礼品。
十 | 第五是“安全关”，要把最小权限、加密传输、运行隔离、行为审计、风险监测和责任追溯嵌入全过程，最终实现能力可发现、身份可认证、任务可协同、行为可管控、责任可追溯，并且在海量智能体接入的情况下仍然可靠、稳定、可扩展。 报价压得比成本还低，正常做肯定亏本，那就只能在别的地方找补。 目前，中国信通院正联合产业各方，围绕总体架构、身份标识、能力发现、互联协议和安全治理等开展研究，推进标准研制、试验验证和国际交流。强制购物、自费项目、虚假宣传，各种套路轮番上阵。游客踩坑多了，对跟团游的信任也就一点点耗光了。其中，中国信通院子公司北京泰尔英福科技有限公司正围绕身份、注册、发现、互联、安全五大环节，积极参与各类产品设计与技术验证工作，在分布式数字身份、智能体标识注册、能力发现匹配、跨域可信互联和分层安全治理等方面打通关键链路，推动不同平台智能体实现互认互通。 技术标准有待统一 尽管当下绝大多数智能体均具备调用外部工具、对接业务系统的接口能力，但实现跨厂商、跨领域、跨技术栈的智能体互联，仍面临多重瓶颈。 就底层技术标准而言，当前行业内A2A、MCP、ANP、AIP等多种交互协议并行探索，异构智能体底层技术栈、语义表达体系各不相同，缺乏有全行业共识的统一通信规范与语义对齐机制。大量智能体处于“各自为战”的孤岛状态，即便能连上外部系统，也难以与其他生态的智能体开展稳定、高效的自主协作，跨生态适配成本居高不下。 今年监管也动了真格。
十一 | 文旅部联合多个部门整治不合理低价游，全网清理了二十五万多条违规旅游信息，八千多个账号被整改封禁。
十二 | 李炳奇说，目前，智能体互联仍处在标准形成期，企业协议、开源项目和国际标准同时存在。
十三 | 靠灰色收入活着的小旅行社，一下子就没了生存空间。例如，从产业侧看，MCP主要解决智能体与数据、工具和外部系统的连接，A2A主要解决智能体之间的发现、通信和任务协作，两者具有较强互补性。 信息差彻底没了 其实监管收紧只是导火索，真正改变行业的，是信息差的消失。
十四 | A2A已由Linux基金会托管并发布1.0稳定版本，MCP也已纳入Linux基金会旗下的Agentic AI Foundation，这说明相关协议正在从企业主导的技术方案，逐步走向开放、社区化和相对中立的治理模式。 二十年前干旅行社，那是真赚钱。 从国际标准组织看，互联网工程任务组(IETF)已围绕智能体发现与调用、身份管理、任务协同和跨域互操作等形成一批互联网草案；全球移动通信标准制定国际组织第三代合作伙伴计划(3GPP)也开始从6G体系角度研究智能体的注册、发现、鉴权和通信。普通人出门，机票怎么订、酒店哪家好、景点怎么走，全靠旅行社安排。你掌握了信息，就掌握了定价权，赚的就是信息不对称的钱。
十五 | 但值得注意的是，相关互联网草案仍属于“工作中的提案”，尚不等同于正式国际标准。
十六 | “总体来看，当前技术路线和协议仍较为分散，跨平台互操作所需要的身份、发现、寻址和信任等公共层能力还不完善。
十七 | ”李炳奇说，此外，智能体具有较强的自主性，对错误调用、权限越界、数据泄露和责任认定等问题，需要建立不同于传统软件的新型治理机制。 现在呢？手机上随便刷刷，机票酒店价格一目了然，真实评价随便看。
十八 | 同时，测试评估、服务质量、成本结算和生态运营模式也尚未成熟。 落地场景仍需沉淀 找到应用场景是推动智能体互联网进一步壮大的关键。小红书上从打卡点到避坑指南，攻略做得比旅行社还详细。 导航打车一步到位，陌生城市也不怕迷路。当前，对于智能体互联网的场景挖掘尚显不足，需要多智能体相互协作，尤其是跨平台协作的刚需场景较少。大多数场景仍停留在单体智能体或企业内部编排层面，真正跨组织协同、能够形成明确投入产出比的场景还不够多。 “智能体互联网的发展需要兼顾技术攻关和场景落地两方面。
十九 | 就连跨国旅行，AI 都能给你生成好几套行程方案。”北京泰尔英福科技有限公司智能体创新部副总监胡嘉明认为，智能体作为自主性更强、风险更高的新型网络交互载体，应当有身份安全、互联安全的制度保障。 游客自己就能搞定一切，谁还愿意花钱找中介？更别说 OTA 平台自己下场做产品，直接对接酒店景区车队，把旅行社这层中间商直接跳过了。 有组数据挺讽刺的，2024 年全国旅行社总营收五千六百多亿，看着挺多，总利润才三十七亿多，利润率还不到百分之一。摊到每家门店，一年利润不到六万块，一个月赚不到五千块，还不如上班打工稳当。同时，要充分发挥我国丰富的应用场景潜力，加速探索智能体互联网赋能产业的新场景、新服务、新模式，通过场景验证和市场筛选，让可复制、可持续的智能体互联网应用场景逐步沉淀。 游客心态变了 比信息差消失更根本的变化，是大家旅游的目的不一样了。
| 以前人出门，讲究 "打卡式旅游"。七天逛十个城市，每个景点拍张照就走，讲究个 "去过"。 胡嘉明介绍，以智能体互联网示范网络为工作基础，北京泰尔英福科技有限公司研发了可支持多智能体协作的智能体工厂、智能体公共服务平台、供应链协同平台和产业供需对接平台，在智能体编排调度、政务民生服务接入、上下游跨组织协同和企业供需智能匹配等场景开展试点验证、产业服务。跟团游省心省力，正好匹配这种需求，上车睡觉下车拍照，一天赶好几个点。 现在不一样了。年轻人旅游，更看重体验和自由。想睡到几点就几点，想吃什么就去吃什么，遇到喜欢的地方多待半天，没意思的地方直接跳过。不用赶时间，不用迁就别人，不用被导游催着走。 “既不能等到所有标准完全成熟后再行动，也不能在标准缺位的情况下盲目铺开。 跟团游那套标准化的行程，反而成了束缚。
| ”李炳奇建议，应坚持“标准先行、场景牵引、试验验证、治理同步、开放合作”理念，先建设试验网络，构建身份、发现、互联等公共能力，再选择制造、商贸、政务等高价值场景开展小切口、深流程验证；同时完善检测认证、审计溯源和风险处置机制，积极参与国际标准和开源生态建设，逐步形成开放互联、可信可控、可持续运营的智能体互联网产业生态。 (科技日报 本报记者 都 芃) 【编辑:刘欢】。早起集合、定点吃饭、固定路线，连购物时间都给你算好了。花了钱还要受约束，换谁都不乐意。 当然也不是所有人都适合自由行。老年人、带小孩的家庭、第一次出国的人，还是更倾向于跟团图个省心。 但这部分人群，也越来越挑了。低价团不敢报，普通团嫌没意思，真正高品质的团又觉得贵。 行业正在大分化 说到这儿，你可能觉得旅行社这行彻底不行了。
| 其实也不是，分化特别明显。
| 传统的长线跟团、低价散客拼团，确实是一天不如一天。但另一边，入境游、定制小团、亲子研学、主题游这些细分赛道，反而增长挺快。 有些脑子活的旅行社，早就不做低价大团了。专做十几个人的小团，行程可以灵活调整，导游不带去购物，全程只负责讲解和服务。
| 虽然团费贵不少，但愿意花钱的人挺多。 还有做深度游的，专门挖掘小众景点，安排当地特色体验，比如跟着本地人做美食、去山里徒步、逛非遗工坊。 这种产品网上找不到同款，靠的就是专业能力和资源整合，反而能卖出溢价。 在我看来，不是旅行社这个行业要消失了，而是那些只靠倒差价、玩套路的旅行社，活不下去了。以前闭着眼就能赚钱的红利期过去了，现在拼的是真本事。 旧模式终被淘汰 聊到最后，其实挺感慨的。 跟团游火了几十年，承载了好几代人的旅行记忆。从最早的单位团建，到后来的百姓出游，它曾经是普通人看世界最稳妥的选择。
| 只是时代变了，消费者变了，旧的模式终究跟不上了。 那些倒闭的门店，与其说是被市场淘汰，不如说是被自己淘汰的。几十年如一日卖着一样的产品，靠着信息差和套路赚钱，从来没想过升级服务、打磨产品。等到潮水退去，裸泳的自然最先出局。 旅游这门生意，本质上卖的是体验和服务。价格战打得再凶，套路玩得再溜，游客体验不好，终究是走不远的。 未来肯定还会有旅行社，但一定不是我们现在熟悉的样子。那些能活下去的，要么有别人拿不到的资源，要么有别人做不了的服务。靠信息差吃饭的时代，彻底翻篇了。 出门旅行，你还会选择跟团吗？ 返回，查看更多。
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Published on:15:31:19
